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La temporada 2022 de la Fórmula 1 tendrá algunos cambios importantes, según revelaron las autoridades de la disciplina. Una de las modificaciones más resaltantes es la salida de Michael Masi, quien se desempeñó como Director de carrera desde el 2019, luego del polémico desenlace del GP de Abu Dhabi, que coronó a Max Verstappen con su primer título mundial.
De acuerdo al comunicado de la F1, lo sucedido en el Circuito Yas Marina de los Emiratos Árabes Unidos provocó un análisis por parte del organismo, el cual determinó que debía ocurrir algunas variaciones en los puestos de supervisión; además de implementarse un sistema tecnológico para disipar las decisiones dudosas.
En este sentido, Michael Masi tendrá un nuevo puesto en la FIA, mientras que su cargo como Director de carrera ahora será ocupado, de manera alternada, por Niels Wittich (viene del Campeonato Mundial de Resistencia) y Eduardo Freitas (proveniente del DTM, el campeonato de automovilismo en Alemania).
De la misma forma, Herbie Blash volverá a la Fórmula 1, esta vez como asesor senior permanente, luego de su experiencia como asistente de Herbie Blash, quien ocupó el cargo antes de Masi. El nuevo equipo empezará trabajar en Barcelona, cuando inicien los test con todas carrocerías que competirán este año.
Además, este trío de especialistas de la F1 contará con una Sala de Control de Carrera Virtual, la cual será utilizada como respaldo fuera del circuito. La novedosa implementación tecnológica será como el VAR en el fútbol y tendrá conexión en tiempo real con el Director de Carrera, con la finalidad de ayudar en la aplicación de las normas deportivas. Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, pretende reducir errores.
Otro cambio tras la polémica en el GP de Abu Dhabi
En la última vuelta del GP de Abu Dhabi, luego del accidente Nicholas Latifi, Michael Masi determinó que los rezagados no debían superar al coche de seguridad, lo que favorecía a Lewis Hamilton (Mercedes) para ganar la carrera y el título. Sin embargo, la postura cambió segundos después, en medio de la presión que recibía por parte de los equipos, lo que benefició a Max Verstappen (Red Bull), quien acabó en el primer lugar.
Toto Wolff, director de la marca alemana, reclamó airadamente a Masi (incluso tras la derrota) y las conversaciones se revelaron públicamente por televisión. Debido a ello, la FIA determinó que las comunicaciones se mantendrán en reserva para este 2022, para que los supervisores tomen las decisiones con mayor tranquilidad.
